跨国班列精准预判提前筹备，保障班列按期出港。11月26日12时25分，中鼎物流园发布通知，“即时起停止接收汽运集货到场站的中亚中欧集装箱业务”，项目组人员的心又一次紧张起来，已经记不清楚这是静默一周以来班列发运各方传来的第几次异常信息。12时41分，物流园传来本次中亚班列按时发出的消息，大家紧绷的心情顿时舒展下来。本次班列是一次特殊的班列，要求44车满轴开行，意味着44车必须满足3200吨重量，只有20尺货柜装重货才能满足开行要求。要求严、时间紧、货源少这一课题围绕在项目组同志心头。通过不懈努力、多方配合，承运货柜集装箱于15日开始陆续集结中鼎物流园。19日，受疫情影响，太原、榆次大面积静默管理，项目组人员全部静默在家居家办公。大家精准预判、提前筹划、迎难而上，在集团、晋欧公司、中鼎物流园区、太铁多联、武宿海关支持下，保障了班列开行所需手续的顺利办理，班列按时顺利发出。

二手车出口逆境奋进拓新局，克服困难终成功。今年以来，疫情多地频发、此起彼伏，二手车出口业务受国际国内环境影响推进受阻。上半年基本在静默状态，从10月开始随着海运费的大幅降低，二手车出口迎来相对利好，经过项目组成员不懈努力，11月中旬，出口迪拜的二手车业务顺利敲定，计划将于月底装船海运。从达成协议到离港发运仅剩两周时间，疫情影响还未消除，合同如何签订、节点如何保障、手续如何办理，逆境中每个环节都显得困难重重。19日开始，市区大部分地区静默管理，开始居家办公，项目组全员秉持“在逆境中持续奋进，在困难中谋求发展”的开拓精神，居家不忘工作、封控不停业务。大家各司其职、协同配合，落实车源、协调公安车管部门、沟通检测、申请出口许可证、联系港口，全力保障按进度节点完成环节任务。20日，车辆按期全部到达天津港；22日，从商务部顺利取得出口许可证；24日，所有车辆完成装箱；25日，完成报关手续；26日，全部手续完成并提前集结在港口等待装船，第二、三批出口业务现已进入洽谈环节。